

Die vorliegende Übersetzung wurde maschinell erstellt. Im Falle eines Konflikts oder eines Widerspruchs zwischen dieser übersetzten Fassung und der englischen Fassung (einschließlich infolge von Verzögerungen bei der Übersetzung) ist die englische Fassung maßgeblich.

# Transporte
<a name="transportation"></a>

*Transport* ist die Funktion der Planung, Terminierung und Kontrolle der Aktivitäten im Zusammenhang mit Art, Lieferant und Bewegung von Inventar in und aus einer Organisation. Der Transport umfasst die tatsächliche Bewegung des Produkts. Viele Transportteams verfügen über Funktionen wie Lagerung während des Transports, Dokumentation, Umleitung und Konsignation, Be- und Entladung, Terminal- und Frachtdienste, sowie andere Mehrwertdienste.

Zu den Transportarten gehören in der Regel die folgenden:
+ LKW-Ladung
+ Weniger als eine LKW-Ladung
+ Schiene
+ Luft
+ See
+ Pipeline
+ Intermodal
+ Paketdienst, Spediteur oder Express

Zu den Stakeholdern des Inventartransports gehören in der Regel folgende Personen:
+ Der Versender
+ Der Empfänger
+ Spediteure und Agenten
+ Die Regierung
+ Die Öffentlichkeit

## Eingehender Transport
<a name="inbound-transportation"></a>

*Eingehender Transport* ist die Logistik und die Kosten für die Lieferung von Fertigerzeugnissen, Vorräten oder Materialien in das Unternehmen. Bei eingehenden Transporten ist das Unternehmen der Empfänger. Die folgende Tabelle enthält Berechnungen, anhand derer Sie den eingehenden Transport für Ihre Lieferkette bewerten können.

**Anmerkung**  
Alle Berechnungen in dieser Tabelle dienen dazu, die Lieferkette für einen bestimmten Zeitraum, den Sie definieren, zu bewerten. Sie könnten diese Berechnungen beispielsweise verwenden, um Kosten und Durchsatz vierteljährlich oder jährlich für ein Geschäftsjahr oder ein Kalenderjahr zu bewerten.


|  |  |  | 
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| **Name** | **Beschreibung** | **Berechnung** | 
| Prozent der Kosten für den eingehenden Transport pro Beleg | Dadurch wird der Wert der eingehenden Belege im Verhältnis zu den gesamten eingehenden Transportkosten berechnet. | `Total inbound receipt value / Total inbound transportation cost` | 
| Prozentualer Anteil der eingehenden Fracht nach Spediteur | Dies berechnet den Prozentsatz der eingehenden Fracht, die von einem bestimmten Transporteur abgewickelt wird. | `# of inbound shipments for a specific carrier / Total inbound shipments` | 
| Prozentsatz der eingehenden Fracht nach Transportmittel | Dadurch wird der Prozentsatz der eingehenden Fracht berechnet, die von einem bestimmten Transportmittel geliefert wird. | `# shipments for a specific transport mode / Total inbound shipments` | 
| Prozentsatz der eingehenden Fracht nach Herkunft | Dabei wird der Prozentsatz der eingehenden Fracht aus einem bestimmten Herkunftsland, z. B. einem Land oder einem Lieferanten, berechnet. | `# of shipments from a specific origin / Total inbound shipments` | 
| Prozent der Kosten für eingehende Transporte nach Abteilungen | Dadurch wird der Prozentsatz der Kosten für den eingehenden Transport für eine Abteilung berechnet, die dem Produkt zugeordnet ist. | `Inbound transportation costs for a specific department / Total inbound transportation costs` | 
| Prozentsatz der Annahme eingehender Lieferungen | Dadurch wird der Prozentsatz der eingehenden Sendungen berechnet, die von einem beauftragten Transporteur akzeptiert wurden. Ein *engagierter Transporteur* ist ein bestätigter Vertragspartner für bestimmte Versandwege. | `# of accepted inbound shipments / Total inbound shipments` | 
| Prozentualer Anteil der zugesagten Spurlieferungen im Vergleich zu Zufallssendungen | Bei der Berechnung werden zugesagte Spurlieferungen mit Zufallssendungen verglichen. | `Total random shipments / # of committed lane shipments` | 
| Akzessorische Änderungen in Prozent der Gesamtfracht | Dabei wird der Prozentsatz der Frachtkosten berechnet, der auf Nebenkosten zurückzuführen ist. *Zusätzliche Gebühren* und *Zuschläge* sind Gebühren, die vom Transporteur für Services erhoben werden, die über die Standardzustellung hinausgehen, wie z. B. das Festhalten von Anhängern oder Standgeld, die erneute Lieferung oder die Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs. Oft handelt es sich dabei um zusätzliche Kosten, die auf ineffiziente Prozesse zurückzuführen sind. | `(Accessorial charges + surcharges) / Total freight` | 
| Durchschnittliches eingehendes Kubikvolumen pro Sendung für eine bestimmte Route | Dadurch wird das durchschnittliche Kubikvolumen, z. B. Kubikfuß oder Kubikmeter, der eingehenden Sendungen für eine bestimmte Route berechnet. | `Total cubic volume shipped by route / # of shipments by route` | 
| Durchschnittliche zurückgelegte Strecke für den Wareneingang pro Sendung | Dadurch wird die durchschnittliche zurückgelegte Entfernung für jede eingehende Sendung berechnet. | `Total inbound distance traveled / # of shipments` | 
| Durchschnittliche Rate für eingehende Sendungen pro Meile oder Kilometer | Dadurch wird die durchschnittliche Eingangsrate für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. Sie können diese Berechnung für alle Transportarten oder für einen bestimmten Verkehrsträger ausführen, z. B. LKW-Ladung, Schiene, Luft oder See. | `Total inbound rate charged / Total inbound distance traveled` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Sendung | Damit werden die durchschnittlichen eingehenden Transportkosten für jede Sendung berechnet. | `Total inbound transportation cost / # of inbound shipments` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Sendung nach Transportart | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den eingehenden Transport für jede Sendung berechnet, die über einen bestimmten eingehenden Transportmodus versandt wird, für den eingehenden Produktfluss. Zu den Transportarten können LKW-Ladung, weniger als LKW-Ladung, Schiene, See und intermodale Transporte gehören. | `Total inbound transportation cost for the mode / # of inbound shipments for the mode` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Fall | Damit werden die durchschnittlichen eingehenden Transportkosten für jeden Fall berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound cases shipped` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Kubikeinheit | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den eingehenden Transport für jede Kubikmaßeinheit berechnet, z. B. für einen Kubikfuß oder einen Kubikmeter. | `Total inbound transportation cost / Total inbound cubic volume shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für den eingehenden Transport nach Wert der versendeten Materialien | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den eingehenden Transport für jede monetäre Werteinheit, z. B. einen Dollar, der versendeten Waren und Materialien berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound value shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für den eingehenden Transport pro Meile oder Kilometer | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für eingehende Transporte für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound distance traveled` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Palette | Damit werden die durchschnittlichen eingehenden Transportkosten für jede Palette berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound pallets shipped` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Bestellung | Damit werden die durchschnittlichen eingehenden Transportkosten für jede Bestellung berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound purchase orders shipped` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro SKU oder Artikel | Damit werden die durchschnittlichen eingehenden Transportkosten für jede SKU oder jeden Artikel berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound SKUs shipped` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro Filiale | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für eingehende Transporte für jede bediente Filiale berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total store count` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten pro versandter Einheit | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede versandte Einheit berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound units shipped` | 
| Durchschnittliche eingehende Transportkosten nach Gewicht | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den eingehenden Transport für jede versendete Gewichtseinheit, z. B. ein Pfund oder Kilogramm, berechnet. | `Total inbound transportation cost / Total inbound weight shipped` | 
| Durchschnittsgewicht eingehender Sendungen | Dadurch wird das Durchschnittsgewicht eingehender Sendungen in Pfund oder Kilogramm berechnet. | `Total inbound weight shipped / Total number of inbound shipments` | 
| Prozent der eingehenden Lieferungen mit Konsolidierungen | Dabei wird der Prozentsatz der eingehenden Lieferungen berechnet, für die es Konsolidierungen gibt. *Konsolidierung* ist der Prozess, bei dem mehrere Sendungen in einem einzigen Container zusammengefasst werden, um die Transportkosten zu senken. Sendungen können kombiniert werden, um mehrere Lieferungen in einer bestimmten geografischen Region durchzuführen, oder sie können zu einer einzigen Lieferung an einen einzigen Empfänger zusammengefasst werden. | `# of inbound shipments with consolidations / Total inbound shipments` | 
| Eingehende Frachtkosten als Prozentsatz der Einkäufe | Berechnet, indem die Kosten für eingehende Fracht durch den Einkaufswert dividiert werden. Es ist wichtig, die zugrunde liegenden Details zu verstehen. Die Messung kann sehr unterschiedlich ausfallen, je nachdem, ob die Rohstoffe auf Lieferbasis, auf Vorauszahlungsbasis oder auf Abholbasis gekauft werden. | `Total inbound freight costs / Net sales` | 
| Prozent der eingehenden Sendungen, die pünktlich ankamen | Dadurch wird der Prozentsatz der eingehenden Lieferungen berechnet, die innerhalb des in der Bestellung angegebenen Lieferfensters eingegangen sind. | `Total inbound orders received on time / # of inbound orders` | 
| Prozentualer Anteil der für eingehende Sendungen genutzten Gewichtskapazität | Diese Berechnung wird in der Regel für Sendungen verwendet, die ein bestimmtes Gewicht überschreiten, z. B. 10 000 Kilogramm. Dadurch wird der Prozentsatz der verbrauchten Gewichtskapazität für eingehende Sendungen berechnet.<br />Nehmen wir zum Beispiel an, Sie haben einen Lkw mit einer Tragfähigkeit von 40 000 Kilogramm. Wenn Sie 675 Sendungen mit diesem Lkw erhalten haben, betrug die Gesamtgewichtskapazität 27 Millionen Kilogramm. Wenn Sie jedoch nur 22,95 Millionen Kilogramm des Produkts erhalten haben, haben Sie 85 % der Gewichtskapazität genutzt. Die ungenutzte Kapazität von 15 % ist eine Chance für mehr Effizienz. | `Total inbound weight shipped / Total inbound weight capacity` | 
| Prozent der eingehenden Sendungen, die eine Sendungsverfolgung anbieten | Dadurch wird der Prozentsatz der eingehenden Sendungen berechnet, die über einen Transporteur versandt wurden, der Informationen zur Sendungsverfolgung anbietet. Informationen zur Sendungsverfolgung bieten Transparenz und helfen Ihnen, die Sendung nachzuverfolgen. Diese Metrik ist ein Indikator für den relativen Entwicklungsstand Ihres Spediteur-Stamms und ein Maß für den nicht-preislichen Wert, den Ihr Spediteur-Stamm bietet. | `# of inbound shipments sent through carriers that offer tracking / Total number of inbound shipments` | 

## Ausgehender Transport
<a name="outbound-transportation"></a>

*Ausgehender Transport* bezeichnet die Logistik und die Kosten für den Transport von Fertigerzeugnissen und Produkten zu Endempfängern wie z. B. Kunden. Der ausgehende Transport konzentriert sich eher auf die Lieferung als auf den Empfang. Die folgende Tabelle enthält Berechnungen, anhand derer Sie den ausgehenden Transport für Ihre Lieferkette bewerten können.

**Anmerkung**  
Alle Berechnungen in dieser Tabelle dienen dazu, die Lieferkette für einen bestimmten Zeitraum, den Sie definieren, zu bewerten. Sie könnten diese Berechnungen beispielsweise verwenden, um Kosten und Durchsatz vierteljährlich oder jährlich für ein Geschäftsjahr oder ein Kalenderjahr zu bewerten.


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| **Name** | **Beschreibung** | **Berechnung** | 
| Gesamtstrecke des ausgehenden Transports (auch bekannt als *zurückgelegte Strecke*) | Dadurch wird die gesamte Entfernung für den ausgehenden Transport in Meilen oder Kilometern berechnet. | `Sum(outbound transportation distance of all shipments)` | 
| Prozentualer Anteil der ausgehenden Fracht nach Spediteur | Dies berechnet den Prozentsatz der ausgehenden Fracht, die von einem bestimmten Transporteur abgewickelt wird. | `# of outbound shipments for a specific carrier / Total outbound shipments ` | 
| Prozentualer Anteil der ausgehenden Fracht nach Transportmittel | Dadurch wird der Prozentsatz der ausgehenden Fracht berechnet, die von einem bestimmten Transportmittel geliefert wird. | `# outbound shipments for a specific transport mode / Total outbound shipments ` | 
| Prozent der Kosten für ausgehende Transporte nach Abteilungen | Dadurch wird der Prozentsatz der Kosten für den ausgehenden Transport für eine Abteilung berechnet, die dem Produkt zugeordnet ist. | `Outbound transportation cost for a specific department / Total outbound transportation cost` | 
| Durchschnittliche Anzahl von Stopps pro ausgehender Sendung | Dabei wird die durchschnittliche Anzahl der Stopps berechnet, die die Lkw auf ihrer Route einlegen. | `Total stops / # of shipments` | 
| Durchschnittliches Kubikvolumen pro ausgehender Sendung für eine bestimmte Route | Dadurch wird das durchschnittliche Kubikvolumen, z. B. Kubikfuß oder Kubikmeter, der ausgehenden Sendungen für eine bestimmte Route berechnet. | `Total cubic volume shipped by route / Total # of shipments by route` | 
| Durchschnittliche zurückgelegte Strecke für den Warenausgang pro Sendung | Dadurch wird die durchschnittliche zurückgelegte Entfernung für jede ausgehende Sendung berechnet. | `Total distance traveled / # of shipments` | 
| Durchschnittliche Rate für ausgehende Sendungen pro Meile oder Kilometer | Dadurch wird die durchschnittliche Ausgangsrate für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. Sie können diese Berechnung für alle Transportarten oder für einen bestimmten Verkehrsträger ausführen, z. B. LKW-Ladung, Schiene, Luft oder See. | `Total outbound rate charged / Total outbound distance traveled` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Sendung | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede Sendung berechnet. | `Total outbound transportation cost / # of outbound shipments` | 
| Durchschnittliche ausgehende Transportkosten pro Sendung nach Transportart | Dadurch werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede Sendung nach Transportart für den ausgehenden Produktfluss berechnet. Zu den Transportarten können LKW-Ladung, weniger als LKW-Ladung, Schiene, See und intermodale Transporte gehören. | `Total outbound transportation cost for the mode / # of outbound shipments for the mode` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Fall | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jeden Fall berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound cases shipped` | 
| Durchschnittliche ausgehende Transportkosten pro Kubikeinheit | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den ausgehenden Transport für jede Kubikmaßeinheit berechnet, z. B. für einen Kubikfuß oder einen Kubikmeter. | `Total outbound transportation cost / Total outbound cubic volume shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für ausgehende Transporte nach Wert der versendeten Waren | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den ausgehenden Transport für jede monetäre Werteinheit, z. B. einen Dollar, der versendeten Waren und Materialien berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound value shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Meile oder Kilometer | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für ausgehende Transporte für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound distance traveled` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Palette | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede Palette berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound pallets shipped` | 
| Durchschnittliche ausgehende Transportkosten pro Bestellung | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede Bestellung berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound purchase orders shipped` | 
| Durchschnittliche ausgehende Transportkosten pro SKU oder Artikel | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede SKU oder Artikel berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound SKUs shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Filiale | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für ausgehende Transporte für jede bediente Filiale berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total store count` | 
| Durchschnittliche Kosten für den ausgehenden Transport pro Einheit | Damit werden die durchschnittlichen ausgehenden Transportkosten für jede Einheit berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound units shipped` | 
| Durchschnittliche ausgehende Transportkosten nach Gewicht | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den eingehenden Transport für jede versendete Gewichtseinheit, z. B. ein Pfund oder Kilogramm, berechnet. | `Total outbound transportation cost / Total outbound weight shipped` | 
| Durchschnittsgewicht ausgehender Sendungen | Dadurch wird das Durchschnittsgewicht ausgehender Sendungen in Pfund oder Kilogramm berechnet. | `Total outbound weight shipped / Total number of outbound shipments` | 

## Transport insgesamt und überall
<a name="overall-transportation"></a>

Die folgende Tabelle enthält Berechnungen, die Sie zur Bewertung des Gesamttransports für Ihre Lieferkette verwenden können, einschließlich des ein- und ausgehenden Transports.

**Anmerkung**  
Alle Berechnungen in dieser Tabelle dienen dazu, die Lieferkette für einen bestimmten Zeitraum, den Sie definieren, zu bewerten. Sie könnten diese Berechnungen beispielsweise verwenden, um Kosten und Durchsatz vierteljährlich oder jährlich für ein Geschäftsjahr oder ein Kalenderjahr zu bewerten.


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| --- |--- |--- |
| **Name** | **Beschreibung** | **Berechnung** | 
| Prozentualer Anteil der Fracht pro Spediteur | Dies berechnet den Prozentsatz der Fracht, die von einem bestimmten Transporteur abgewickelt wird. | `# of shipments for a specific carrier / Total shipments` | 
| Prozentualer Anteil der Fracht nach Verkehrsträgern | Dadurch wird der Prozentsatz der Fracht berechnet, die von einem bestimmten Transportmittel geliefert wird. | `# shipments for a specific transport mode / Total shipments` | 
| Prozent der Kosten für Transporte nach Abteilungen | Dadurch wird der Prozentsatz der Kosten für den Transport für eine Abteilung berechnet, die dem Produkt zugeordnet ist. | `Transportation cost for a specific department / Total shipments` | 
| Durchschnittliches Kubikvolumen pro Sendung für eine bestimmte Route | Dadurch wird das durchschnittliche Kubikvolumen, z. B. Kubikfuß oder Kubikmeter, der Sendungen für eine bestimmte Route berechnet. | `Total cubic volume shipped by route / Total # of shipments by route` | 
| Durchschnittliche zurückgelegte Strecke pro Sendung | Dadurch wird die durchschnittliche zurückgelegte Entfernung für jede Sendung berechnet. | `Total distance traveled / # of shipments` | 
| Durchschnittliche Rate für Sendungen pro Meile oder Kilometer | Dadurch wird die durchschnittliche Rate für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. | `Total rate charged / Total distance traveled` | 
| Durchschnittsrate pro Meile oder Kilometer nach Transportart | Dadurch wird die durchschnittliche Rate für jede mit einem bestimmten Verkehrsmittel zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. | `Total rate charged by mode / Total distance traveled by mode` | 
| Durchschnittliche SKU-Anzahl pro Sendung | Dadurch wird die durchschnittliche Anzahl einzigartiger Artikel (SKUs) in jeder Sendung berechnet. | `# of unique SKUs shipped / # of shipments` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Sendung | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede Sendung berechnet. | `Total transportation cost / # of shipments` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Sendung nach Transportart | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede Sendung nach Transportart berechnet. Zu den Transportarten können LKW-Ladung, weniger als LKW-Ladung, Schiene, See und intermodale Transporte gehören. | `Total transportation cost by mode / # of shipments by mode` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Fall | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jeden Fall berechnet. | `Total transportation cost / Total cases shipped` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Kubikeinheit | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den Transport für jede Kubikmaßeinheit berechnet, z. B. für einen Kubikfuß oder einen Kubikmeter. | `Total transportation cost / Total cubic volume shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für Transporte nach Wert der versendeten Waren | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den Transport für jede monetäre Werteinheit, z. B. einen Dollar, der versendeten Waren und Materialien berechnet. | `Total transportation cost / Total value shipped` | 
| Durchschnittliche Kosten für den Transport pro Meile oder Kilometer | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für Transporte für jede zurückgelegte Meile oder jeden zurückgelegten Kilometer berechnet. | `Total transportation cost / Total distance traveled` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Palette | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede Palette berechnet. | `Total transportation cost / Total pallets shipped` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Bestellung | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede Bestellung berechnet. | `Total transportation cost / Total purchase orders shipped` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro SKU oder Artikel | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede SKU oder Artikel berechnet. | `Total transportation cost / Total SKUs shipped` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro Filiale | Damit werden die durchschnittlichen Kosten für Transporte für jede bediente Filiale berechnet. | `Total transportation cost / Total store count` | 
| Durchschnittliche Transportkosten pro versandter Einheit | Damit werden die durchschnittlichen Transportkosten für jede versandte Einheit berechnet. | `Total transportation cost / Total units shipped` | 
| Durchschnittliche Transportkosten nach Gewicht | Dadurch werden die durchschnittlichen Kosten für den Transport für jede versendete Gewichtseinheit, z. B. ein Pfund oder Kilogramm, berechnet. | `Total transportation cost / Total weight shipped` | 
| Durchschnittsgewicht der Sendungen | Dadurch wird das Durchschnittsgewicht der Sendungen in Pfund oder Kilogramm berechnet. | `Total weight shipped / Total number of shipments` | 
| Anzahl der Spediteure pro Transportart | Dies berechnet den Prozentsatz der Frachtunternehmen für einen bestimmten Verkehrsträger, z. B. LKW-Ladung, Schiene oder See. Dies ist ein Hinweis darauf, dass Sie Ihr Volume beeinflussen und die Transportfunktion kontrollieren können. | `Total freight carriers for the transportation mode / Total freight carriers` | 
| Pünktliche Abholungen | Dadurch wird der Prozentsatz der Pünktlichkeit der Abholungen berechnet. Sie können diese Berechnung für einen bestimmten Transporteur oder für die Summe aller Transporteure durchführen. Diese Metriken gibt Aufschluss über die Leistung des Spediteurs und die Auswirkungen auf Ihre Versandabläufe und Ihren Kundenservice. | `# of on-time pickups / # of shipments` | 
| Rate pünktlicher Lieferungen | Die *Rate für pünktlichen Versand* ist der Prozentsatz der Fälle, in denen Ihr Kunde Produkte innerhalb des versprochenen Versandfensters erhält. Die Erfassung dieser Metrik hilft Ihnen dabei, die Effizienz Ihrer Lieferkettenprozesse zu bewerten. | `Number of items delivered on time / Total items shipped` | 
| Prozent des genutzten Kubikvolumens einer Lkw-Ladung | Dadurch wird der Prozentsatz der genutzten Lkw-Volume-Kapazität berechnet. Nehmen wir zum Beispiel an, Sie haben einen Lkw mit einer Tragfähigkeit von 1 800 Kubikmeter. Wenn Sie 675 Lieferungen mit diesem Lkw erhalten, betrug das Gesamtvolumen 1,2 Millionen Kubikmeter. Wenn Sie jedoch nur 1,0 Millionen Kubikmeter des Produkts erhalten haben, haben Sie 83 % der Gewichtskapazität genutzt. Die ungenutzte Kapazität von 17 % ist eine Chance für mehr Effizienz. | `Total cubic volume shipped / Total cubic volume capacity` | 
| Pünktliche Lieferung durch den Lieferanten | Dies berechnet den Prozentsatz der Zeit, in der ein Lieferant Produkte innerhalb des vereinbarten Zeitrahmens liefert. | `Number of items supplier delivered on time / Total items supplier shipped` | 
| Transitzeit (manchmal auch bezeichnet als *Transit* oder *Vorlaufzeit*) | *Transitzeit* ist die Anzahl der Tage oder Stunden zwischen dem Verlassen Ihrer Niederlassung und dem Eintreffen einer Sendung am Bestimmungsort. Wird häufig anhand einer vom Transporteur für jede Fahrspur angegebenen Standardtransitzeit gemessen. Sofern Sie nicht in die Systeme Ihrer Kunden integriert sind, müssen Sie sich darauf verlassen, dass Spediteure ihre eigene Leistung melden. Die Transitzeit ist oft ein wichtiger Bestandteil der Gesamtdurchlaufzeit. Die Transitzeiten können je nach Transportart, Transporteur und Entfernung erheblich variieren. | `Count(days travel time)` | 
| Lkw-Durchlaufzeit | Dabei wird die durchschnittliche Zeit berechnet, die zwischen der Ankunft eines Lkw in der Anlage und seiner Abfahrt verstrichen ist. Dies ist ein Indikator für die Effizienz der Parkplätze und der Laderampen, der Wareneingangs- und Versandprozesse. Dies wirkt sich auch direkt auf die Unternehmensgewinne der Spediteure aus. | `Average(truck arrival time - truck departure time)` | 